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Special: Piko 57953 – HUSA!!!

Come anticipato ieri nell’articolo sulle novità di marzo 2013, in attesa che escano ufficialmente le novità di aprile, ecco uno special in anteprima assoluta!

Già, perchè è già arrivata agli amici di Capotrenomodels una nelle novità (a mio gusto!!) più belle del 2013, in largo anticipo rispetto all’uscita a catalogo.

Si tratta della bellissima riproduzione della Siemens ES 64 F4 (Classe BR 189 oppure E189 in Italia) utilizzata dallo HUSA Transportation Group (ex ACTS Nederland BV) e dalla matricola ES 64 F4-996.

Ok, accusatemi pure di essere influenzato dai miei gusti personali (la livrea per me è spettacolare!) ma la loco è comunque importante perchè è ottima per comporre convogli intermodali che da Rotterdam vanno ad est e sud Europa (Italia compresa), come dimostra la cartina nell’apposita pagina del sito ufficiale della compagnia.

Ma andiamo per gradi, intanto ecco la foto dell’esemplare “reale” 096-1 (immagini di proprietà degli amici di Railcolor.net):

HUSA BR189

e qui una bella foto in anteprima del modellino in scala H0, codice articolo Piko 57953 (codice 57853 per la versione in corrente alternata) grazie al “prestito” degli amici di Capotrenomodels (cliccare per ingrandire):

Piko 57953 dettaglio

Per completezza di informazione, non è la prima locomotiva nella livrea del gruppo HUSA prodotta da Piko. Infatti a maggio 2012 è uscita la versione Vossloh Mak G1206 matricola 1506, di cui vediamo una foto dal vivo (fonte Flickr – Album Peter Boot):

HUSA Mak G

E qui sotto il modellino in scala H0, codice articolo Piko 59491 (codice 59291 per la versione in corrente alternata) anche qui grazie al “prestito” degli amici di Capotrenomodels (cliccare per ingrandire):

Piko 59491 dettaglio

Per completezza, questa locomotiva Piko l’ha anche prodotta in scala N, codice articolo 40406.

A presto con le novità di aprile 2013!!

PS: Ok… ammetto che non ho resistito, questa novità è già entrata a far parte della mia collezione privata 🙂

Special: Piko 57951 per i 130 anni della trazione elettrica!

In attesa dell’articolo con le novità uscite in questo mese di marzo per la scala H0, ecco un piccolo special in collaborazione con gli amici di Capotrenomodels.

Già, perchè nelle novità di questo mese ce n’è una veramente speciale  che merita un po’ di attenzione, anche solo per la storia che rappresenta.

Si tratta della fedele riproduzione della Siemens ES 64 F4 (Classe BR 189 oppure E189 in Italia) in locazione a MRCE Dispolok GmbH (Monaco di Baviera) e dalla matricola ES 64 F4-150.

Cos’ha di tanto speciale?? E’ dedicata al 130° anniversario della prima locomotiva a trazione elettrica!!

Ma andiamo per gradi, intanto ecco la foto dell’esemplare “reale” (immagini di proprietà degli amici di Railcolor.net):

Siemens 130 anniversario trazione elettrica

e poi una del dettaglio della fotografia “storica” della livrea speciale

Siemens 130 anni trazione elettrica - dettaglio

Ma veniamo alla storia, ripresa dall’apposita pagina di Wikipedia.

La prima locomotiva elettrica, che risale al 1879 ed era a corrente continua ma alimentata tramite la rotaia, si deve a Werner von Siemens che a Berlino presentò un trenino composto da locomotiva e tre veicoli per passeggeri che nel corso di 4 mesi trasportò circa 90.000 persone su un percorso circolare di circa 300 m alla velocità massima di 13 km/h; la locomotiva montava un motore elettrico a corrente continua della potenza di 2,2 kW; la corrente era prelevata da una terza rotaia centrale ed era generata da una apposita piccola centrale a dinamo. Il successo dell’esperimento portò, nel 1881, alla costruzione della prima linea tranviaria elettrica a Lichterfelde presso Berlino; il costruttore incaricato fu proprio Werner von Siemens che, negli stessi anni tramite la società Siemens & Halske, fornì locomotive analoghe a quella di Berlino anche per la miniera di Zaukeroda, in Bassa Sassonia, e per il trasporto di carri di carbone nell’impianto industriale di Cottbus.

Ed ora veniamo alla nostra scala H0. Si tratta del modellino Piko articolo 57951, praticamente una fedele riproduzione limitata della locomotiva originale, di cui gli amici di Capotrenomodels mi hanno fornito in assoluta anteprima una foto dettagliata (cliccare per ingrandire):

Piko 57951 - dettaglio

E poi una foto del particolare della fiancata commemorativa (cliccare per ingrandire a fondo):

piko 57951 particolare

Direi proprio un ottimo modello da inserire nella nostra collezione (io ci sto facendo un pensierino…)

A presto con tutte le novità di marzo 2013!

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