Il primo blog italiano sui trenini elettrici Piko

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E’ uscita la E483 Nordcargo!!

Riporto molto volentieri un’altra ghiotta notizia fornita dagli amici di Capotrenomodels.com

Proprio oggi è arrivata, giusto in tempo per Natale ( 🙂 ) la Bombardier Traxx E 483 Nordcargo!!!

Sì, è arrivata la mitica “Puffetta”!!!

Eccola (cliccare per ingrandire):

E483 Nordcargo "Puffetta"

96737 Locomotiva elettrica E483 Nordcargo – Ep. VI

E’, come annunciato, in serie Expert ed è veramente spettacolare come l’altra novità appena uscita, la BLS “Gli Alpinisti”, che sta riscuotendo molto successo fra gli appassionati.

Nel frattempo è anche arrivata sul mercato una novità recentemente messa a catalogo, di cui sono rimasto veramente “folgorato”: la Infraleuna.

Eccola (cliccare per ingrandire):

Mak G 1206 Infraleuna

59489 Locomotiva diesel Vossloh Mak G 1206 Infraleuna – Ep. VI

Si tratta di una bellissima locomotiva da abbinare perfettamente ad un convoglio di carri cisterna VTG (qui un esempio reale) e fa parte anch’essa della nuova serie Expert.

E adesso, per Natale, come fare a sceglierne solo una… 🙂

E’ uscita la BLS Cargo “Gli Alplinisti”

Riporto molto volentieri una notizia fornita dagli amici di Capotrenomodels.com

Proprio questa settimana è già arrivata (in anticipo) la Bombardier Traxx E 486 BLS Cargo “Gli Alpinisti”!!!

Eccola (cliccare per ingrandire):

BLS "Gli Alpinisti"

59951 Locomotiva elettrica politensione E486 BLS Cargo “Gli Alpinisti” – Ep. VI

 

E’, come annunciato, in serie Expert ed è veramente spettacolare (sì, ho avuto la fortuna di vererla e provarla dal vivo!!)

Già sto pensando a Natale… 🙂

Sorpresa! Questo mese ben 3 novità tutte italiane!

Come già successo altre volte durante quest’anno (vedi le novità sui carri di servizio, sui carri cisterna FS, sui carri pianale FS e sulla stupenda Taurus OBB-Italia) e come anticipato nell’articolo di ringraziamenti dell’altro giorno, questo mese è in arrivo una triplice sorpresa, segno che conferma definitivamente la mia impressione sul fatto che l’interesse di Piko per il mercato italiano sarebbe presto aumentato e di conseguenza anche il rotabile “nostrano”!

Anche questa volta, in esclusiva per l’importatore italiano (e nei migliori negozi), presto saranno in commercio ben 5 nuovi articoli di sicuro interesse per i ferromodellisti.

Ma andiamo subito a vederli e a scoprirne i dettagli, grazie al materiale e foto forniteci dagli amici del negozio Capotrenomodels.com

Per iniziare i nuovi 3 carri telonati delle FS (cliccare per ingrandire):

95980 Carro telonato Shimmns delle FS – Ep. V

95981 Carro telonato Shimmns delle FS – Ep. V

95982 Carro telonato aperto Shimmns delle FS – Ep. V

Ma ecco anche altre due immagini dettagliate:

Il modello 95980

Il modello 95981

Per chi ha buona memoria, sono la riproposizione di un articolo di qualche tempo fa, ormai quasi esaurito, con ben due nuove numerazioni, oltre che in versione aperta.

Dopo passiamo alla novità tanto attesa. La Traxx E483 Nordcargo!! (la foto del modello reale è quella del volantino di Novegro dell’importatore italiano)

Puffetta NORDCARGO

96737 Locomotiva elettrica Traxx E483 della Nordcargo – Ep. V

Sicuramente sarà molto interessante per il mercato italiano, tra l’altro in serie Expert! Aspettiamo di vedere una foto dettagliata del modellino (appena arriva la posterò su questo articolo)

Infine la vera sorpresa: Una automotrice TRENORD!

GTW Stadler TRENORD

96744 Automotrice diesel GTW “Stadler” della TRENORD – Ep. V

Che dire… se non che questo è un mese molto interessante?

E quello che mi fa più piacere è che si tratta di materiale in serie Expert (Traxx e GTW) o Classica (Carri telonati), quindi avremo materiale rotabile nostrano di buona qualità!

Ma non è finita… a breve la BLS “Gli Alpinisti”

Grazie Piko!

Presentata la nuova BR119 in serie Expert

E’ stata presentata in data 18 ottobre 2011, con un apposito cerimoniale e conferenza stampa, la nuova locomotiva BR119 in serie Expert.

Nel deposito ferroviario di Weimar, in Turingia, si è svolta da parte di PIKO la cerimonia di presentazione agli appassionati e alla stampa di settore di due novità, una in scala G (la BR194) ed una in scala H0: la locomotiva diesel BR119,

Quest’ultima sarà sul mercato a partire dal mese di dicembre , sia in versione corrente continua che alternata.

Il modellino della BR119 delle DR, che è chiamata dai suoi fan “U-Boot” per via del suo finestrino rotondo, apparirà nella serie Expert PIKO e non solo avrà un potente motore con volano, ma anche la commutazione delle luci bianco/rosso secondo il senso di marcia ed soprattutto sarà disponibile (come accessorio) un apposito modulo sonoro.

Ecco le foto della cerimonia e del modellino (presentato dal proprietario della PIKO – Dr. René F. Wilfer accanto all’originale) che sono comparse sul sito della casa produttrice e sul suo canale Facebook:

E’ uscita la Rh 1216 Taurus OBB Italia!

Finalmente è arrivata sul mercato la tanto attesa Rh 1216 “Taurus” della OBB Italia e devo dire che l’attesa è stata premiata: è bellissima!

Ma vediamola subito in anteprima grazie alle immagini concesse dagli amici di Capotrenomodels.com (cliccando sulla foto si apre ingrandita in una finestra a parte):

Innanzitutto si può notare la ricchezza dei particolari che contraddistingue le locomotive della serie Expert, poi come non apprezzare quella bellissima bandiera italiana che sfoggia sulle due fiancate!

Si tratta della fedele riproduzione della Siemens ES64U4 della famiglia Eurosprinter (di classe Rh 1216) in servizio sulla linea Milano – Verona – Bolzano – Innsbruck – Monaco di Baviera per la compagnia OBB Italia, partecipata dalle OBB austriache e DB tedesche

E’ una produzione in serie limitata di 300 pezzi per il mercato italiano (infatti non se ne trova traccia nel catalogo generale) con il codice Piko 96735. Il costo? Diciamo che se ci aggiungiamo pure 3 carrozze passeggeri (Piko 57613 e Piko 57614) otteniamo lo stesso costo della sola loco della concorrenza!

Meglio accaparrarsela prima che vada esaurita (io l’ho già presa 🙂 )

Brava Piko!

Sorpresa estiva: tre carri pianale FS (con container)!!

Ecco una bella sorpresa sotto il sole estivo da parte di Piko: tre carri pianale Lgs delle FS con container.

Si tratta di un lieto ritorno, ovvero di una nuova produzione di modelli già presenti a catalogo qualche tempo fa e che hanno fatto successo, tanto che sono stati inseriti nello start set italiano di Piko (e fino ad ora si potevano trovare solo dentro di esso).

Vediamoli in dettaglio, ringraziando gli amici di Capotrenomodels.com per la gentile concessione delle foto (cliccandoci sopra si aprono più ingrandite)

96073 Carro pianale tipo Lgs delle FS con container da 40′ della GTS Bari – Ep V

96074 Carro pianale tipo Lgs delle FS con container da 20′ della Linea Messina e container da 20′ della FIAT – Ep V

96075 Carro pianale tipo Lgs delle FS con container da 20′ del Lloyd Triestino – Ep V

Come ho già avuto modo di parlarne accuratamente nel primo articolo sul trasporto intermodale, si tratta di ottimi carri con telaio interamente metallico che dona loro una piacevole robustezza ed una ottima scorrevolezza. Ed il prezzo è molto contenuto!

Grazie Piko! Immagino che presto nei nostri plastici gireranno nuovi convogli intermodali…

Sorpresa! Due novità FS solo per il mercato italiano

Come già successo lo scorso mese con la novità sui carri di servizio (qui l’articolo) anche questo mese è in arrivo una sorpresa, segno che conferma la mia impressione sul fatto che l’interesse di Piko per il mercato italiano sarebbe presto aumentato e di conseguenza anche il rotabile “nostrano”!

Anche questa volta, in esclusiva per l’importatore italiano (e nei migliori negozi), presto saranno in commercio 2 nuovi articoli di sicuro interesse per i ferromodellisti, si tratta di 2 carri merce delle FS.

Ma andiamo subito a vederli e a scoprirne i dettagli, grazie al materiale e foto forniteci dagli amici del negozio Capotrenomodels.com

95973 Carro cisterna SIT delle FS

95974 Carro silo FS “Ausiliare Milano”

Come vedete sono molto belli e da quanto si è potuto capire (ma le notizie sono ancora poche) dovrebbero essere in serie “classica” quindi di buona qualità e dettaglio. Brava Piko, continua così!

A presto, magari con qualche foto dettagliata dei carri e qualche informazione in più…

 

AGGIORNAMENTO (20.06.2010)

Ecco la prima foto più dettagliata del modello 95974 “Ausiliare Milano” gentilmente concessa dagli amici di Capotrenomodels.com  (cliccare sulla foto per ingrandirla)


Il trasporto intermodale (parte seconda): I carri pianale Rgs

Ecco la seconda parte dell’articolo dedicato al trasporto intermodale. Questa volta vi parlerò dei carri di tipo Rgs (o anche Rs).

La prima differenza che è importante notare, oltre al tipo di carro intendo, è che i modelli di carro pianale di tipo Rgs prodotti da Piko sono tutti in linea Classica, quindi con un dettaglio ancora maggiore rispetto a quelli di cui ho trattato nella prima parte dell’articolo (qui).

Ecco qua un carro delle DB della mia collezione, si trova nello start-set digitale doppio (vedi qui) con sopra un TIR ma si possono caricare anche i container Piko.  (Cliccare sulle foto per ingrandirle)

Qui di seguito un’altra foto dove si può vedere meglio il telaio del pianale, anch’esso con i forellini predisposti per collocare i container Piko, sia da 20′ che da 40′. In particolare, nella foto si vedono inseriti i fermi per il TIR.

Infine ecco un altro modello, attualmente in commercio, delle NS, codice art. Piko 54822

Per quanto riguarda le FS, attualmente non ve ne sono in commercio, ma sono stati prodotti in quattro versioni: con 3 container della “Trinacria Trasporti” (cod. art. 95536), con 3 container della “Frans Maas” (cod. art. 95481), con 3 container “Euro Express” (cod. art. 95520) e con 2 betoniere gialle (cod. art. 95501)

Qui (direttamente dal catalogo dell’epoca) il “Trinacria”:

Speriamo in una futura ri-edizione, anche con altri tipi di container!

A proposito, la prossima puntata sarà proprio dedicata ai container, sia del tipo “base” che più dettagliato!

A presto!

Il trasporto intermodale (parte prima): I carri pianale

Lo ammetto, all’inizio pensavo che mi piacessero di più i convogli passeggeri: mi sbagliavo! Non che non mi piacciano, ci mancherebbe, ma con il tempo ho scoperto la vera passione per comporre bellissimi convogli per il trasporto merci.

E quale miglior scelta se non il trasporto intermodale ??

Anche qui Piko ci viene incontro con dei bellissimi modelli con prezzi umani. In questo articolo volevo farvene vedere alcuni ed analizzarne le caratteristiche.

Iniziando con quelli che fanno parte della mia collezione, mi volevo soffermare subito con quelli in servizio in Svizzera presso le SBB, anche perché di questi ho disponibile una foto del carro (di tipo Lgnss) senza il container. (Cliccare sulle foto per ingrandirle)

Il telaio del carro pianale è interamente in materiale metallico, cosa che, oltre a renderlo robusto e resistente, gli dona una particolare scorrevolezza ed evita qualsiasi tipo di deragliamento anche nelle curve più strette di qualsiasi tracciato.

Sul telaio sono presenti dei piccoli forellini che consentono di collocare con un buon grado di stabilità i container della Piko che possiedono 4 piccoli piedini ai 4 lati; tale predisposizione consente di utilizzare un container da 40′ oppure due da 20′ affiancati, ma se lo si desidera anche solo uno da 20′ in posizione centrale.

Ecco un esempio delle OBB, con container della Rail Cargo Austria:

Naturalmente non mancano anche quelli delle FS, che attualmente si trovano in commercio nello start-set “italiano” 57182 di cui ho già trattato. Ecco qua uno di quei 3 carri:

Ed eccone un altro con container da 20′ in posizione centrale, della Linea Messina:

A seguire alcuni esempi in servizio presso le DB (che ovviamente sono i più numerosi):

Carro pianale tipo Lgs delle DB con container Geest

Infine, un esempio anche per le NS (cod. articolo 57735):

Naturalmente questi sono solo pochissimi esempi della scelta disponibile, che comprende anche le SNCF e le MAV (e se non erro anche SNCB). Come sempre ringrazio gli amici di Capotrenomodels per la concessione delle foto dettagliate.

A mio giudizio sono molto modelli molto belli, robusti e dal telaio indistruttibile, perfetti soprattutto per giocare sul plastico e per iniziare senza spendere delle fortune. Infatti il loro prezzo prezzo ufficiale è di circa 20 Euro cad, ma a volte si trovano in offerta anche meno!!!

Se si vuole qualche dettaglio in più, si possono sempre sostituire (anche in seguito) i container con set Piko molto più belli… ma ne parleremo in dettaglio la prossima puntata, come anche dei più evoluti modelli di carri pianale di tipo Rgs.

A presto!

Sorpresa! Da questa settimana 3 carri di servizio tutti italiani

Eh sì, ci avevo quasi indovinato col dire che in futuro l’interesse di Piko per il mercato italiano sarebbe aumentato e di conseguenza anche il rotabile “nostrano”!

In esclusiva per l’importatore italiano (e nei migliori negozi), dall’11 maggio 2011 saranno in commercio 3 nuovi articoli di sicuro interesse per i ferromodellisti, si tratta di 3 carri di servizio, di cui 2 delle FS e 1 delle RFI.

Ma andiamo subito a vederli e a scoprirne i dettagli, grazie al materiale e foto forniteci dagli amici del negozio Capotrenomodels.com

95975 Carro aperto tipo “Vud” delle FS – Ep. IV

95976 Carro chiuso tipo “Vs” delle FS – Ep. IV

95977 Carro aperto di tipo “E” di RFI – Ep. V

Come vedete sono molto belli e pure in serie “classica” quindi di buona qualità e dettaglio. Brava Piko, continua così!

A presto, magari con qualche foto dettagliata dei carri…

AGGIORNAMENTO (11.05.2011)

Eccoli, sono arrivati e già disponibili in vendita.

Direi che viene fuori proprio un bel convoglio di servizio tutto italiano (cliccare sulla foto per ingrandirla)

Oggi le ho anche potute osservare attentamente e tenere per mano, devo dire che sono fatte veramente bene, con un buon livello di dettaglio e con un’ottima scorrevolezza dovuta anche al peso molto calibrato (non sono i soliti carri leggeri di plasticaccia che alla prima curva fanno ooooop!). 

Sul plastico fanno la loro bella figura!